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電子汽車(chē)衡的應(yīng)用和特點(diǎn)電子汽車(chē)衡是一種廣泛應(yīng)用于運(yùn)載貨物重量的一種車(chē)輛秤，適用于稱(chēng)量公路貨車(chē)、馬車(chē)、汽車(chē)、人力車(chē)及各種大型的車(chē)輛、（鐵路運(yùn)輸例外）。電子汽車(chē)衡運(yùn)用應(yīng)變電測(cè)的原理來(lái)稱(chēng)重。我們?cè)诜Q(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼應(yīng)變計(jì)，組成惠斯電橋，在電橋處于平衡狀態(tài)時(shí)，電橋的負(fù)載為零，輸出也為零。當(dāng)電橋受力，應(yīng)變計(jì)產(chǎn)生和受力成比例的應(yīng)變反應(yīng)，輸出電壓。由輸出電壓就可以測(cè)出外加載荷的大小。電子汽車(chē)衡采用模塊化稈臺(tái)組合設(shè)計(jì)，不同模塊的組合可實(shí)現(xiàn)多種規(guī)格系列的汽車(chē)衡:秤臺(tái)整體結(jié)構(gòu)采用無(wú)蓋板方式...

移動(dòng)式電子汽車(chē)衡制造工藝移動(dòng)式電子汽車(chē)衡是本公司集近二十年之制秤經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，并借鑒jun用陡創(chuàng)新坡快速制緩?fù)ㄟ^(guò)技術(shù)和浮橋通過(guò)技術(shù)的基礎(chǔ)上，劃時(shí)代創(chuàng)新新開(kāi)發(fā)的一種非常適用于糧食食品行業(yè)的汽車(chē)衡（產(chǎn)品實(shí)用新型號(hào)：ZL200520040822.9）。選用高精度的稱(chēng)重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的、帶隨機(jī)微型打印機(jī)，計(jì)量性能*，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，儀表可調(diào)顯1KG，2KG,5KG，比一般汽車(chē)衡顯示精度提高了5—10倍。上海鷹衡依據(jù)各行各業(yè)對(duì)稱(chēng)重的不同需求設(shè)計(jì)出幾十種稱(chēng)重設(shè)備，很大...

出口式電子汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上海鷹衡自主開(kāi)發(fā)了兩款出口結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，風(fēng)靡海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)超寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。上海鷹衡兩種出口式電子汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹：結(jié)構(gòu)形式1：*中間剖分型（HALF型）*U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡(jiǎn)易。*安全適合20英尺、40英尺，高柜或開(kāi)頂集裝箱運(yùn)輸結(jié)構(gòu)形式2：*模塊型（MODULE型）*H型鋼主梁，H型鋼兼作兩側(cè)護(hù)欄，結(jié)構(gòu)更安全，更合理。更利于提高衡器的系統(tǒng)精度。*模具化生產(chǎn)，模塊化安裝，部件安全互換，是一代出...

SCS無(wú)線便攜式電子汽車(chē)衡升級(jí)說(shuō)明無(wú)線便攜式電子汽車(chē)衡、無(wú)線傳輸便攜式動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡，是我公司新推出的汽車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)備，適用于*與*對(duì)車(chē)輛超限或超載的執(zhí)法；同時(shí)也適用于運(yùn)輸車(chē)輛的負(fù)荷控制以及低值物料的稱(chēng)重等領(lǐng)域。其主要特點(diǎn)在于臺(tái)板與儀表之間采用穩(wěn)定可靠的微波通信手段，避免因信號(hào)線接口進(jìn)水、受潮或被車(chē)輛壓斷等造成的無(wú)法檢測(cè)，有效地提高了設(shè)備使用效率。采用數(shù)字化無(wú)線傳輸，*避免引線被壓斷現(xiàn)象，客戶(hù)使用更加方便。采用超高載頻的無(wú)線傳輸技術(shù)，大大提高了該系統(tǒng)的抗*力，為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量...

無(wú)線便攜式電子汽車(chē)衡檢測(cè)及計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線便攜式電子汽車(chē)衡采用數(shù)字化無(wú)線傳輸，*避免引線被壓斷現(xiàn)象，可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)上傳到服務(wù)器。超高載頻的無(wú)線傳輸技術(shù)，大大提高了該系統(tǒng)的抗*力，為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。客戶(hù)使用更加方便。無(wú)線便攜式電子汽車(chē)衡檢測(cè)及計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)zui高稱(chēng)重可以達(dá)到200噸并且檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤！產(chǎn)品非常輕便！具有*耐壓耐沖擊、防水、防遙控、防雷等功能?？稍诟鞣N高寒地區(qū)的惡劣大雨泥濘環(huán)境中使用?！舴Q(chēng)重量程：①輪重：≤20噸②軸重：≤40噸③整車(chē)重：≤1...

電子汽車(chē)衡的故障分析及處理一、引言淮北礦區(qū)現(xiàn)有近50臺(tái)SCS—50/60/100系列全電子無(wú)基坑汽車(chē)衡，作為用于煤炭等大宗物料銷(xiāo)售用的稱(chēng)重計(jì)量設(shè)備，其稱(chēng)重系統(tǒng)具有稱(chēng)重計(jì)量簡(jiǎn)便、分辨率高、稱(chēng)重?cái)?shù)字顯示、功能*、性能穩(wěn)定可靠、重量信號(hào)可遠(yuǎn)傳等優(yōu)點(diǎn)。但由于礦區(qū)電子汽車(chē)衡所處的工業(yè)環(huán)境比較惡劣復(fù)雜，加之稱(chēng)重頻繁，超載使用、缺乏必要的維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常出現(xiàn)故障，嚴(yán)重影響了煤炭的正常銷(xiāo)售。下面談?wù)剬?duì)電子汽車(chē)衡故障處理的一些體會(huì)。二、電子汽車(chē)衡的構(gòu)成及工作原理1．系統(tǒng)構(gòu)成SCS系列全電子汽車(chē)衡...

檢定大量程電子汽車(chē)衡的“替代法”電子汽車(chē)衡的檢定是純野外作業(yè)，如果需要檢定常規(guī)方法是拉大量程的砝碼到現(xiàn)場(chǎng)校正，這樣的成本費(fèi)用也會(huì)偏高，且各電子汽車(chē)衡的安裝地點(diǎn)和環(huán)境條件的不同，導(dǎo)致檢定過(guò)程相對(duì)也比較麻煩。近幾年又隨著大型裝載車(chē)輛的增加，導(dǎo)致大量程的電子汽車(chē)衡的出現(xiàn)，給檢定工作又增加了難度，而這些大量程的電子汽車(chē)衡大多安裝在礦山，一方面環(huán)境條件較差，另一方面根據(jù)JJG539-1997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》的要求檢定衡器時(shí)需要在秤體上加載滿(mǎn)足該秤zui大秤量的50%~80%的砝碼...

120噸電子汽車(chē)衡簡(jiǎn)介及傳統(tǒng)計(jì)算方法1．電子汽車(chē)衡的發(fā)展電子汽車(chē)衡也被稱(chēng)為地磅，英文為：truckscale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的電子汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡，也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。隨著時(shí)代的變遷，不同時(shí)代的產(chǎn)品應(yīng)滿(mǎn)足不同時(shí)代的使用要求。汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)的發(fā)展可分為以下幾個(gè)階段：*代的秤臺(tái)...